قارن الصور بالتداخل


iX3 M Sports vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




＜اختيار السيارة الأولى＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10386

＜اختيار السيارة الثانية＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18781
#iX3 M Sports 2021- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-



#iX3 M Sports 2021- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
#iX3 M Sports 2021- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-






A : iX3 M Sports 2021-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
فرق +365mm +100mm +210mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 2200kg 2865mm 5.7m
B 1360kg 2640mm 5.1m
فرق +840kg +225mm +0.6m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A 510L 5 179mm
B L 5 135mm
فرق +510L +0 +44mm





A : iX3 M Sports 2021-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
فرق ---


اسم قوة المحرك الكهربائي (ص) عزم المحرك الكهربائي (R)
A 210kW(286PS)400Nm
B --
فرق --
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 80kWh 508km sec
B kWh km sec
فرق +80kWh +508km +0sec



BMW iX3 M Sports 2021- 10386
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة BMW SUV متوسطة الحجم. بدلاً من المحرك ، تم تركيب البطارية والمحرك على نفس جسم طراز البنزين. يمكنك فقط معرفة ما إذا كان هناك خط أزرق على شواية الكلى. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في ركوب EV عرضي؟
عندما أركبها بالفعل ، فإنها تعمل بشكل طبيعي كسيارة كهربائية. يشبه المظهر والداخلية طراز البنزين تقريبًا ، لذلك شعرت بعدم الارتياح قليلاً هناك. ومع ذلك ، فإن خبرة EV التي تم اكتسابها على مدار سنوات عديدة مع i3 قد تم سكبها بشكل صحيح ، ولديها شعور EV لطيف. أيضًا ، قد تكون المواصفات اليابانية فقط ، ولكن على الرغم من تسميتها بـ iX3 ، إلا أن نظام القيادة هو FR فقط. هل تتردد في الذهاب للتزلج للحظة؟



TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18781
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نموذج هاتشباك قصير على طراز فاست باك. تم اعتماد منصة الجيل الجديد ، TNGA ، لإعطاء قيادة قوية.




BMW iX3 M Sports 2021-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top