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iX3 M Sports vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primera selección de auto＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10398

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11998
#iX3 M Sports 2021- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#iX3 M Sports 2021- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#iX3 M Sports 2021- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : iX3 M Sports 2021-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferencia +240mm +220mm +255mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2200kg 2865mm 5.7m
B 0kg mm m
diferencia +2200kg +2865mm +5.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 510L 5 179mm
B L mm
diferencia +510L +5 +179mm





A : iX3 M Sports 2021-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 210kW(286PS)400Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 80kWh 508km sec
B kWh km sec
diferencia +80kWh +508km +0sec



BMW iX3 M Sports 2021- 10398
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV EV mediano de BMW. En lugar del motor, la batería y el motor se montaron en la misma carrocería que el modelo de gasolina. Solo puede saber si hay una línea azul en la parrilla de riñón. ¿Para aquellos que quieren andar casualmente en un EV?
Cuando lo conduzco, funciona naturalmente como un vehículo eléctrico. La apariencia y el interior son casi iguales al modelo de gasolina, por lo que me sentí un poco incómodo allí. Sin embargo, el conocimiento de EV cultivado durante muchos años con i3 se ha vertido correctamente en él, y tiene una agradable sensación de EV. Además, puede que solo sea una especificación japonesa, pero aunque se llama iX3, el sistema de accionamiento es solo FR. ¿Dudas en ir a esquiar por un momento?



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11998
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.








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