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EQE 350+ vs WRX S4 GTH




<첫 번째 차 선택>

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 10901

<두 번째 차 선택>

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10951
#EQE 350+ 2022- + WRX S4 GT-H 2021-



#EQE 350+ 2022- + WRX S4 GT-H 2021-
#EQE 350+ 2022- + WRX S4 GT-H 2021-






A : EQE 350+ 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 길이 신장
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
+325mm +80mm +30mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2360kg 3120mm 4.9m
B 1590kg 2675mm 5.6m
+770kg +445mm -0.7m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 430L 5 132mm
B L 5 135mm
+430L +0 -3mm





A : EQE 350+ 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
---


이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 215kW(292PS)565Nm
B --
--
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 90.6kWh 624km sec
B kWh km sec
+90.6kWh +624km +0sec



Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 10901
자동차 제조업체 웹 사이트
벤츠 세단을 탑재한 풀 EV. 가솔린 모델로는 E클래스에 해당한다. Benz의 첫 번째 플랫폼에서 EV 전용으로 제작된 배터리 EV. 그릴이 없는 전면 마스크는 완전한 EV라고 주장합니다. 미래가 도래했다는 느낌은 놀랍습니다. 실내는 벤츠답게 화려하지만 역시 운전석 주변의 터치식 조작은 사용하기 힘든... 가능하면 버튼식으로 하고 싶습니다. 러기지 컴파트먼트는 완전히 독립적인 430리터이며 그렇게 크지 않습니다. 전체 길이는 거의 5m이지만 최소 회전 반경은 4.9m입니다. 최소 회전 반경이 5m 미만인 차는 소형차도 아닙니다. 리어 타이어가 10도 절단된 덕분입니다. 이것으로 도시에서 쉽게 운전할 수 있습니다.















SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10951
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.




Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

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