قارن الصور بالتداخل
EQS 450+ vs 308 GT HYBRID
Mercedes-Benz
EQS 450+ 2022- 13469
Peugeot
308 GT HYBRID 2022- 11507
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 5225mm | 1925mm | 1520mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
فرق | +805mm | +75mm | +45mm |
اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
---|---|---|---|
A | 2530kg | 3210mm | 5.5m |
B | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
فرق | +870kg | +530mm | +0.2m |
اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
---|---|---|---|
A | 610L | 5 | 140mm |
B | L | mm | |
فرق | +610L | +5 | +140mm |
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
فرق | - | - | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
فرق | - | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (ص) | عزم المحرك الكهربائي (R) | |
---|---|---|---|
A | 245kW(333PS) | 568Nm | |
B | - | - | |
فرق | - | - |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | 108kWh | 700km | sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
فرق | +95.9kWh | +636km | +0sec |
Mercedes-Benz EQS 450+ 2022-
13469
موقع الشركة المصنعة للسيارة
EV الرائد من بنز. على الرغم من أنها طراز سيدان ، إلا أن البوابة الخلفية تفتح مثل هاتشباك ، لذلك من السهل وضع وإخراج الأمتعة ، كما أن سعة صندوق الأمتعة كبيرة جدًا حيث تبلغ 610 لترًا.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
11507
موقع الشركة المصنعة للسيارة
ولدت من جديد هاتشباك من طراز C من بيجو. كما تم إعادة تصميم شعار بيجو. أصبح الجسم أكبر قليلاً وأصبح بخير. لفترة طويلة ، كانت شاشة الملاحة الخاصة بشركة بيجو صغيرة بعض الشيء ولم أتمكن من محو شعور الجيل القديم ، ولكن تم تجديدها أخيرًا وتشعر وكأنها قمرة قيادة حديثة. إلى جانب التوجيه ذي القطر الصغير ، يتم الانتهاء منه بشكل جيد. يحتوي أيضًا على أوامر صوتية ، لكنه يشعر بالبطء بعض الشيء. مع إضافة محرك هجين يعمل بالكهرباء يمكن تشغيله فقط بمحرك 64 كم ، فإن مراعاة البيئة آخذة في التقدم أيضًا.
Mercedes-Benz EQS 450+ 2022-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top