قارن الصور بالتداخل
KICKS ePOWER X vs model 3 Dual Motor Long Range
<اختيار السيارة الأولى>
NISSAN
KICKS e-POWER X 2020- 19087
<اختيار السيارة الثانية>
Tesla
model 3 Dual Motor Long Range 2017- 42780
A : KICKS e-POWER X 2020-
B : model 3 Dual Motor Long Range 2017-
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4290mm | 1760mm | 1610mm |
B | 4695mm | 1850mm | 1445mm |
فرق | -405mm | -90mm | +165mm |
اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 2620mm | 5.1m |
B | 1860kg | 2875mm | m |
فرق | -510kg | -255mm | +5.1m |
اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
---|---|---|---|
A | 423L | 5 | 170mm |
B | 425L | 5 | 140mm |
فرق | -2L | +0 | +30mm |
A : KICKS e-POWER X 2020-
B : model 3 Dual Motor Long Range 2017-
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
B | - | - | - |
فرق | - | - | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
---|---|---|---|
A | 95kW(129PS) | 260Nm | |
B | 147kW(200PS) | - | |
فرق | -52kW | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (ص) | عزم المحرك الكهربائي (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 188kW(256PS) | - | |
فرق | - | - |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | 1.57kWh | km | sec |
B | 75kWh | 560km | 4.6sec |
فرق | -73.4kWh | -560km | -4.6sec |
NISSAN KICKS e-POWER X 2020-
19087
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارات دفع رباعي مدمجة تعمل بالكهرباء فقط. مظهر مضغوط بحضور قوي. إنه محرك بإخراج أعلى بنسبة 20٪ من e-POWER ، ولديه نفس أداء الطاقة مثل EV. المحرك مدفوع بتوليد الطاقة من البنزين.
Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017-
42780
موقع الشركة المصنعة للسيارة
EV بسعر معقول من تسلا. تصميم متقدم بسيط للغاية. أداء EV كافٍ حتى بسعر معقول قليلاً.
NISSAN KICKS e-POWER X 2020-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
like! | اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|---|
19087 | NISSAN KICKS e-POWER X 2020- | 4290 | 1760 | 1610 |
18361 | NISSAN JUKE 2019- | 4210 | 1800 | 1595 |
Back to top