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CAMRY HYBRID G vs WRX STI EJ20 Final Edition
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
CAMRY HYBRID G 2017- 22920
<Sélection de la deuxième voiture>
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14604
A : CAMRY HYBRID G 2017-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
B | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
différence | +290mm | +45mm | -30mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1540kg | 2825mm | 5.7m |
B | 1500kg | 2650mm | 5.6m |
différence | +40kg | +175mm | +0.1m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 524L | 5 | 145mm |
B | 460L | 5 | 140mm |
différence | +64L | +0 | +5mm |
A : CAMRY HYBRID G 2017-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
B | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
différence | -96kW | -201Nm | +493cc |
TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
22920
Site Web du constructeur automobile
Adoptant la nouvelle plate-forme TNGA, elle a été entièrement développée comme le groupe motopropulseur. La voiture est vendue dans le monde entier et a une largeur plus large que la Toyota Crown.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
14604
Site Web du constructeur automobile
Un modèle sportif de haute performance basé sur la Subaru Impreza. La transmission est réglée uniquement pour 6MT, et vous pouvez ressentir la division en tant que modèle sportif.
TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
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