So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
AMG SL 43 vs XClass
<Lựa chọn ô tô đầu tiên>
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022- 11862
<Lựa chọn xe thứ hai>
Mercedes-Benz
X-Class 2018- 16134
A : AMG SL 43 2022-
B : X-Class 2018-
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
B | 5340mm | 1920mm | 1819mm |
Sự khác biệt | -640mm | -5mm | -449mm |
Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 1780kg | 2700mm | 6.1m |
B | 0kg | mm | m |
Sự khác biệt | +1780kg | +2700mm | +6.1m |
Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 213L | 4 | 115mm |
B | L | mm | |
Sự khác biệt | +213L | +4 | +115mm |
A : AMG SL 43 2022-
B : X-Class 2018-
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
B | - | - | - |
Sự khác biệt | - | - | - |
Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
---|---|---|---|
A | 10kW(14PS) | 58Nm | |
B | - | - | |
Sự khác biệt | - | - |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Sự khác biệt | +1kWh | +0km | +0sec |
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
11862
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc coupe mui trần của Mercedes-Benz. Một động cơ 2 lít 4 xi-lanh thẳng hàng và một "Bộ tăng áp khí xả điện" nhỏ nhưng sử dụng công nghệ F1, sử dụng nguồn điện 48V hybrid nhẹ để quay tua-bin tăng áp bằng điện. Vì turbo hoạt động tuyến tính, cảm giác rất tốt khi tăng tốc mà không có độ trễ turbo! Nếu mức giá vượt quá 16 triệu yên được cho phép, tôi chắc chắn muốn nó.
Mercedes-Benz X-Class 2018-
16134
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một chiếc xe bán tải được sản xuất bởi Mercedes-Benz. Tuy nhiên, nội dung là NP300 NAVARA của Nissan. Chiếc xe không được làm từ đầu bởi Mercedes-Benz, vì vậy nó đã bị ngừng sản xuất trong hai năm.
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top