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LEAF e+ G vs LEGEND Hybrid EX




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 19185

＜Sélection de la deuxième voiture＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 16376
#LEAF e+ G 2019- + LEGEND Hybrid EX 2015-
#LEAF e+ G 2019- + LEGEND Hybrid EX 2015-



#LEAF e+ G 2019- + LEGEND Hybrid EX 2015-
#LEAF e+ G 2019- + LEGEND Hybrid EX 2015-






A : LEAF e+ G 2019-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Nom longueur largeur la taille
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
différence -550mm -100mm +85mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1680kg 2700mm 5.4m
B 1990kg 2850mm 6m
différence -310kg -150mm -0.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 370L 5 135mm
B 414L 5 145mm
différence -44L +0 -10mm





A : LEAF e+ G 2019-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 160kW(218PS)340Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B kWh km sec
différence +62kWh +385km +7.3sec



NISSAN LEAF e+ G 2019- 19185
Site Web du constructeur automobile













HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 16376
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Honda. En Amérique du Nord, il a été vendu sous le nom d'Acura RLX. Le modèle a une grande réputation et un haut degré de perfection, mais il ne se vend pas bien au Japon. Les concessionnaires Honda, où les mini-voitures se vendent bien, sont inondés de mini-voitures, ce qui explique pourquoi les voitures de luxe de Honda ne se vendent pas bien.






NISSAN LEAF e+ G 2019-

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