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CX3 15S Touring vs LAUREL hard top 2000 GL6
<Première sélection de voitures>
MAZDA
CX-3 15S Touring 2015- 18288
<Sélection de la deuxième voiture>
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13828
A : CX-3 15S Touring 2015-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4275mm | 1765mm | 1550mm |
B | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
différence | -225mm | +95mm | +135mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1210kg | 2570mm | 5.3m |
B | 0kg | mm | m |
différence | +1210kg | +2570mm | +5.3m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 350L | 5 | 160mm |
B | L | mm | |
différence | +350L | +5 | +160mm |
A : CX-3 15S Touring 2015-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
MAZDA CX-3 15S Touring 2015-
18288
Site Web du constructeur automobile
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
13828
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.
MAZDA CX-3 15S Touring 2015-
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