Compare as fotos por sobreposição
Jimny SIERRA JL vs COPEN GR SPORT MT
<Primeira seleção de carro>
SUZUKI
Jimny SIERRA JL 2018- 14375
<Segunda seleção de carro>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 16604
A : Jimny SIERRA JL 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 3550mm | 1645mm | 1730mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
diferença | +155mm | +170mm | +450mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1090kg | 2250mm | 4.9m |
B | 850kg | 2230mm | 4.6m |
diferença | +240kg | +20mm | +0.3m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 4 | 210mm |
B | L | 2 | 110mm |
diferença | +0L | +2 | +100mm |
A : Jimny SIERRA JL 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 75kW(102PS) | 130Nm | 1460cc |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
diferença | +28kW | +38Nm | +802cc |
SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018-
14375
Site do fabricante de automóveis
Um motor de 1,5 litro é montado no Jimny, o padrão japonês para mini veículos. A largura do piso foi ampliada e seu desempenho em execução é excelente.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
16604
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.
SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018-
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