Сравните фотографии по наложению
LEAF e+ G vs IONIQ 5 Lounge AWD
NISSAN
LEAF e+ G 2019- 18514
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12015
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
разница | -155mm | -100mm | -80mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 1680kg | 2700mm | 5.4m |
B | 1990kg | 3000mm | 6m |
разница | -310kg | -300mm | -0.6m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | 370L | 5 | 135mm |
B | 527L | 5 | 160mm |
разница | -157L | +0 | -25mm |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
разница | - | - | - |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | 160kW(218PS) | 340Nm | |
B | - | - | |
разница | - | - |
название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
разница | - | - |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 62kWh | 385km | 7.3sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
разница | -11kWh | -192km | +7.3sec |
NISSAN LEAF e+ G 2019-
18514
Сайт производителя автомобилей
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
12015
Сайт производителя автомобилей
Hyundai (ex-Hyundai) впервые за долгое время с 2009 года вышел на японский рынок. Как электромобиль создается ощущение, что он был создан путем пересмотра концепции автомобиля с самого начала. Даже аккумулятор на 72 кВтч можно купить примерно за 5 миллионов иен, включая субсидии. Это может быть немного более дорогой маршрут, чем Nissan Leaf. Новый внешний вид довольно впечатляющий и крутой. Я слышал, что рекуперативного торможения нет, так что это небольшая проблема, но если вам нужна машина, которая отличается от других и имеет новое ощущение, то это может быть то, что вам нужно. Однако, как ни посмотри, ремонтных мастерских в Японии, наверное, мало, и можно сказать, что сила бренда – это все для импортных автомобилей на японском рынке. Я с нетерпением жду возможности увидеть, возможно ли это.
NISSAN LEAF e+ G 2019-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top