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MUSTANG MACHE ER AWD vs WRX S4 GTH




＜Primeira seleção de carro＞

Ford

MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- 17408

＜Segunda seleção de carro＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 12409
#MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- + WRX S4 GT-H 2021-



#MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- + WRX S4 GT-H 2021-
#MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- + WRX S4 GT-H 2021-






A : MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome comprimento largura altura
A 4724mm 1881mm 1597mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferença +54mm +56mm +132mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2250kg 2970mm m
B 1590kg 2675mm 5.6m
diferença +660kg +295mm -5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 402L 5 mm
B L 5 135mm
diferença +402L +0 -135mm





A : MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 98.8kWh 540km 6sec
B kWh km sec
diferença +98.8kWh +540km +6sec



Ford MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- 17408
Site do fabricante de automóveis
EV é uma nova adição à série Ford Mustang. Embora seja um SUV, possui um incrível desempenho de aceleração devido ao poder da eletricidade. No centro do painel, um console verticalmente arranjado como o iPad é colocado, criando uma sensação de futuro.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 12409
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.




Ford MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-

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