通過重疊比較照片
COROLLA HYBRID GX vs LF30 Electrified
<首次選車>
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018- 21003
<第二輛車的選擇>
LEXUS
LF-30 Electrified 2019- 17216
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : LF-30 Electrified 2019-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
B | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
區別 | -595mm | -250mm | -165mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 2640mm | 5m |
B | 2400kg | mm | m |
區別 | -1050kg | +2640mm | +5m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 429L | 5 | 130mm |
B | L | mm | |
區別 | +429L | +5 | +130mm |
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : LF-30 Electrified 2019-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
區別 | - | - | - |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 110kWh | km | sec |
區別 | -110kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
21003
汽車製造商網站
採用TNGA作為平台,均進行了改造,駕駛質量得到了極大提高。
LEXUS LF-30 Electrified 2019-
17216
汽車製造商網站
雷克薩斯電動概念車。四個車輪上均裝有輪轂電機,可實現傳統汽油車無法實現的精確電機控制。
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
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