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COROLLA HYBRID GX vs WRX S4 GTH




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18926

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10951
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + WRX S4 GT-H 2021-



#COROLLA HYBRID G-X 2018- + WRX S4 GT-H 2021-
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + WRX S4 GT-H 2021-






A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
différence -175mm -80mm -30mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1350kg 2640mm 5m
B 1590kg 2675mm 5.6m
différence -240kg -35mm -0.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 429L 5 130mm
B L 5 135mm
différence +429L +0 -5mm





A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
différence ---





TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18926
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10951
Site Web du constructeur automobile
Berline sport Subaru. La CVT appelée Subaru Performance Transmission (SPT), qui vous fait vous sentir comme un AT, est en vente cette fois. En mode manuel, vous pouvez profiter d'une vitesse de changement de vitesse qui dépasse le DCT. Un amortisseur variable à commande électronique est également installé sur la suspension, et un contrôle électronique considérable a progressé. Pour le moment, il n'y a pas de réglage MT, donc je suis un peu seul, mais j'aimerais vraiment rouler et faire l'expérience de cette CVT nouvellement développée.




TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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