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NOTE ePOWER X FOUR vs iX3 M Sports
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020- 17775
BMW
iX3 M Sports 2021- 11596
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
differenza | -695mm | -195mm | -165mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
B | 2200kg | 2865mm | 5.7m |
differenza | -980kg | -285mm | -0.8m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | 340L | 5 | 120mm |
B | 510L | 5 | 179mm |
differenza | -170L | +0 | -59mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
B | - | - | - |
differenza | - | - | - |
nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 280Nm | |
B | - | - | |
differenza | - | - |
nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 50kW(68PS) | 100Nm | |
B | 210kW(286PS) | 400Nm | |
differenza | -160kW | -300Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.5kWh | km | sec |
B | 80kWh | 508km | sec |
differenza | -78.5kWh | -508km | +0sec |
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
17775
Sito web del produttore di automobili
L'ammiraglia berlina compatta di Nissan. Dal modello 2021, è disponibile solo l'impostazione e-POWER e il motore è azionato solo dalla generazione di energia e dal motore. La stessa e-POWER ha subito notevoli miglioramenti e il tempo di interruzione della generazione di potenza nel motore è aumentato, quindi è diventato più simile a un veicolo elettrico. Nonostante il prezzo basso, la trama all'interno dell'auto è diventata piuttosto futuristica ed è diventata un'auto che può essere chiamata la Nissan di nuova generazione.
BMW iX3 M Sports 2021-
11596
Sito web del produttore di automobili
SUV EV di medie dimensioni di BMW. Al posto del motore, la batteria e il motore sono stati montati sullo stesso corpo del modello a benzina. Puoi solo dire se c'è una linea blu sulla griglia dei reni. Per chi vuole guidare casualmente un EV?
Quando lo guido, funziona naturalmente come un EV. L'aspetto e gli interni sono quasi gli stessi del modello a benzina, quindi mi sono sentito un po' a disagio lì. Tuttavia, il know-how EV coltivato in molti anni con i3 è stato adeguatamente riversato in esso e ha una piacevole sensazione di EV. Inoltre, potrebbe essere solo una specifica giapponese, ma sebbene si chiami iX3, il sistema di azionamento è solo FR. Esiti a sciare per un momento?
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
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