겹쳐서 사진 비교
NOTE ePOWER X FOUR vs HARRIER PHEV
＜첫 번째 차 선택＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepNISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
17603＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
15966A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| 차 | -695mm | -160mm | -155mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
| B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| 차 | -730kg | -110mm | -0.8m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | 340L | 5 | 120mm |
| B | L | 5 | 190mm |
| 차 | +340L | +0 | -70mm |
A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| 차 | -70kW | -116Nm | -1302cc |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 85kW(116PS) | 280Nm | |
| B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| 차 | -48kW | +10Nm |
| 이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 50kW(68PS) | 100Nm | |
| B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| 차 | +10kW | -21Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.5kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| 차 | -16.6kWh | +0km | +0sec |
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
17603
자동차 제조업체 웹 사이트
Nissan의 주력 소형 해치백. 2021 모델부터는 e-POWER 설정 만 사용할 수 있으며 엔진은 발전과 모터로만 구동됩니다. e-POWER 자체는 상당한 개선을 거쳤고 엔진의 발전이 멈춘 시간이 길어지면서 더욱 EV와 같은 모습이되었습니다. 저렴한 가격에도 불구하고 차 내부의 질감은 상당히 미래 적이며 차세대 닛산이라고 할 수있는 차가되었습니다.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
15966
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 플래그십 SUV인 해리어의 PHEV 모델. 기존 하이브리드 모델이 등장한 지 3년 만에 PHEV가 드디어 등장했다.
외형은 하이브리드 모델과 거의 동일하며, 18.1kWh 배터리의 증가로 무게는 더 무거워졌다. 일반 하이브리드 모델보다 100만엔 정도 비싼 것 같지만, 유저들에게 받아들여질지 궁금하다. 우선 배송까지 1년은 걸릴 것 같습니다. 하지만, PHEV로 EV 주행의 질에 100만엔을 더하는 것은 당연하다고 생각합니다!
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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