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NOTE ePOWER X FOUR vs CROWN SPORTS SPORT Z
<첫 번째 차 선택>
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020- 17860
<두 번째 차 선택>
TOYOTA
CROWN SPORTS SPORT Z 2023- 7798
A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
B | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
차 | -675mm | -185mm | -55mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
B | 1810kg | 2770mm | 5.4m |
차 | -590kg | -190mm | -0.5m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | 340L | 5 | 120mm |
B | L | 5 | 160mm |
차 | +340L | +0 | -40mm |
A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
B | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
차 | -77kW | -118Nm | -1289cc |
이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 280Nm | |
B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
차 | -3kW | +78Nm |
이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
---|---|---|---|
A | 50kW(68PS) | 100Nm | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
차 | +10kW | -21Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1.5kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +1.5kWh | +0km | +0sec |
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
17860
자동차 제조업체 웹 사이트
Nissan의 주력 소형 해치백. 2021 모델부터는 e-POWER 설정 만 사용할 수 있으며 엔진은 발전과 모터로만 구동됩니다. e-POWER 자체는 상당한 개선을 거쳤고 엔진의 발전이 멈춘 시간이 길어지면서 더욱 EV와 같은 모습이되었습니다. 저렴한 가격에도 불구하고 차 내부의 질감은 상당히 미래 적이며 차세대 닛산이라고 할 수있는 차가되었습니다.
TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
7798
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토요타 크라운 시리즈의 두 번째 작품. 크라운의 스포츠 SUV로 포지셔닝됩니다. 이 플랫폼은 Harrier 및 RAV4와 동일한 TNGA GA-K를 사용합니다. 왕관을 구성하는 것이 무엇인지는 더 이상 명확하지 않습니다. .
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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