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LEAF G vs NOTE ePOWER X FOUR




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

LEAF G 2010- 13683

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16366
#LEAF G 2010- + NOTE e-POWER X FOUR 2020-



#LEAF G 2010- + NOTE e-POWER X FOUR 2020-
#LEAF G 2010- + NOTE e-POWER X FOUR 2020-






A : LEAF G 2010-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
diferencia +400mm +75mm +45mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1735kg 2700mm 5.4m
B 1220kg 2580mm 4.9m
diferencia +515kg +120mm +0.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 370L mm
B 340L 5 120mm
diferencia +30L -5 -120mm





A : LEAF G 2010-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 24kWh 228km sec
B 1.5kWh km sec
diferencia +22.5kWh +228km +0sec



NISSAN LEAF G 2010- 13683
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo eléctrico de Nissan producido en serie. El Leaf, que ha estado en el mercado desde 2010 y ha sido líder en vehículos eléctricos en el mundo. La estrategia de Nissan de instalar cargadores rápidos para vehículos eléctricos en la mayoría de los concesionarios de Nissan en Japón ha contribuido enormemente a la difusión de los vehículos eléctricos. Quiero que sigas siendo el mejor vehículo eléctrico para siempre.



NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16366
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback compacto insignia de Nissan. A partir del modelo 2021, solo está disponible la configuración e-POWER, y el motor es impulsado solo por la generación de energía y por el motor. El e-POWER en sí ha experimentado mejoras considerables, y el tiempo que se ha detenido la generación de energía en el motor ha aumentado, por lo que se ha vuelto más parecido a un EV. A pesar del bajo precio, la textura dentro del automóvil se ha vuelto bastante futurista y se ha convertido en un automóvil que puede llamarse la próxima generación de Nissan.






NISSAN LEAF G 2010-

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