So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SKYLINE GT 4WD vs OUTLANDER PHEV G
<Lựa chọn ô tô đầu tiên>
NISSAN
SKYLINE GT 4WD 2014- 15539
<Lựa chọn xe thứ hai>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012- 56563
A : SKYLINE GT 4WD 2014-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
Sự khác biệt | +160mm | +10mm | -230mm |
Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2850mm | 5.7m |
B | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
Sự khác biệt | +10kg | +180mm | +0.4m |
Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 385L | 5 | 120mm |
B | L | 5 | mm |
Sự khác biệt | +385L | +0 | +120mm |
A : SKYLINE GT 4WD 2014-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
Sự khác biệt | +138kW | +164Nm | +1500cc |
Tên | Công suất động cơ điện (F) | Mô-men xoắn động cơ điện (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 60kW(82PS) | 137Nm | |
Sự khác biệt | - | - |
Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 69kW(94PS) | 196Nm | |
Sự khác biệt | - | - |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
Sự khác biệt | -12kWh | +0km | +0sec |
NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014-
15539
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mẫu sedan đại diện của Nissan, Skyline. Tại Bắc Mỹ, nó được bán với tên Infiniti Q50. Tại Nhật Bản, nó đã trở thành một chủ đề nóng khi lô hàng của Nissan trở lại Skyline. Với một thay đổi nhỏ trong năm 2019, ProPilot 2.0 đã được áp dụng và nó được trang bị công nghệ mới nhất của Nissan, chẳng hạn như có thể lái tay.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
56563
Trang web nhà sản xuất ô tô
NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top