Сравните фотографии по наложению
PRIUS A vs CROSSTREK
TOYOTA
PRIUS A 2015- 22792
SUBARU
CROSSTREK 2023 12908
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
B | 4480mm | 1800mm | 1580mm |
разница | +95mm | -40mm | -110mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
B | 1550kg | 2670mm | 5.4m |
разница | -200kg | +30mm | -0.3m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | 502L | 5 | 130mm |
B | 48L | 5 | 200mm |
разница | +454L | +0 | -70mm |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 107kW(146PS) | 188Nm | 1995cc |
разница | -35kW | -46Nm | -198cc |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | 53kW(72PS) | 163Nm | |
B | 10kW(14PS) | 65Nm | |
разница | +43kW | +98Nm |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 0.8kWh | 1km | sec |
B | kWh | km | sec |
разница | +0.8kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
22792
Сайт производителя автомобилей
Пионер гибридных автомобилей. Его низкий расход топлива по-прежнему на высшем уровне. У раннего типа 4-го поколения есть свои плюсы и минусы в дизайне.
SUBARU CROSSTREK 2023
12908
Сайт производителя автомобилей
Флагманский кроссовер Subaru. С этим полным изменением модели название автомобиля было изменено с XV на Crosstrek (раньше за границей он назывался Crosstrek). Двигатель представляет собой улучшенный мягкий гибрид e-BOXER. Хотя это полное изменение модели, размер кузова почти такой же, как у предыдущего XV, а платформа использует полную внутреннюю структуру рамы для повышения жесткости. Это похоже на концепцию хранения. Повышена безопасность, в том числе усовершенствованный EyeSight.
TOYOTA PRIUS A 2015-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top