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NOTE ePOWER X vs EX90




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

NOTE e-POWER X 2020- 13445

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

EX90 2023- 12170
#NOTE e-POWER X 2020- + EX90 2023-



#NOTE e-POWER X 2020- + EX90 2023-
#NOTE e-POWER X 2020- + EX90 2023-






A : NOTE e-POWER X 2020-
B : EX90 2023-

Nom longueur largeur la taille
A 4045mm 1695mm 1520mm
B 4950mm 0mm 0mm
différence -905mm +1695mm +1520mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1220kg 2580mm 4.9m
B 0kg mm m
différence +1220kg +2580mm +4.9m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 340L 5 120mm
B L mm
différence +340L +5 +120mm





A : NOTE e-POWER X 2020-
B : EX90 2023-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 85kW(116PS)280Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.5kWh km sec
B kWh km sec
différence +1.5kWh +0km +0sec



NISSAN NOTE e-POWER X 2020- 13445
Site Web du constructeur automobile
La berline compacte de Nissan. E-POWER, qui utilise un moteur à essence pour produire de l'électricité et fonctionne à l'électricité. Il a encore évolué et vous donne l'impression de rouler sur un VE. La texture à l'intérieur de la voiture s'est également considérablement améliorée et vous pouvez sentir la force de Nissan.



VOLVO EX90 2023- 12170
Site Web du constructeur automobile
Le véhicule électrique de nouvelle génération de Volvo. En tant que SUV phare de Volvo, il sortira en 2023. La photo publiée à l'avance provient de Concept Recharge.
Volvo prévoit de vendre 600 000 véhicules électriques par an à partir de 2025, et d'ici 2030, il deviendra un fabricant de véhicules électriques à part entière.
Adoptant la nouvelle plate-forme SPA2, il devrait être conçu sur la base du Concept Recharge annoncé en 2021.
Équipé d'un capteur LiDAR de nouvelle génération, de 8 caméras, de 5 radars et de 16 capteurs à ultrasons, aura-t-il plus de capteurs et de caméras que Tesla ? Étonnamment, il peut détecter les piétons jusqu'à 250 m devant. Cela améliorera considérablement la précision du régulateur de vitesse adaptatif. Volvo a inventé les ceintures de sécurité. J'ai de grands espoirs pour la sécurité de la nouvelle génération.






NISSAN NOTE e-POWER X 2020-

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