เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
PRIUS A vs COPEN GR SPORT MT
<การเลือกรถคันแรก>
TOYOTA
PRIUS A 2015- 21005
<การเลือกรถคันที่สอง>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 16989
A : PRIUS A 2015-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
ความแตกต่าง | +1180mm | +285mm | +190mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
B | 850kg | 2230mm | 4.6m |
ความแตกต่าง | +500kg | +470mm | +0.5m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 502L | 5 | 130mm |
B | L | 2 | 110mm |
ความแตกต่าง | +502L | +3 | +20mm |
A : PRIUS A 2015-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
ความแตกต่าง | +25kW | +50Nm | +1139cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 53kW(72PS) | 163Nm | |
B | - | - | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 0.8kWh | 1km | sec |
B | kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +0.8kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
21005
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ผู้บุกเบิกรถยนต์ไฮบริด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำยังอยู่ในระดับสูงสุด รุ่นแรกรุ่นที่ 4 มีข้อดีข้อเสียสำหรับการออกแบบ
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
16989
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Copen รถเปิดประทุนขนาดเบาของ Daihatsu ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Toyota เพื่อสร้าง Copen GR Sport แบบสปอร์ต ความแข็งแกร่งของตัวถังได้รับการเพิ่มขึ้นและระบบกันสะเทือนได้รับการตั้งค่าให้เป็นแบบสปอร์ต แต่สามารถวิ่งได้อย่างสบายแม้บนท้องถนน
TOYOTA PRIUS A 2015-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top