Сравните фотографии по наложению


CHR HYBRID G vs C40 Recharge prototype




＜Выбор первого автомобиля＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 20875

＜Выбор второй машины＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 15034
#C-HR HYBRID G 2016- + C40 Recharge prototype 2021



#C-HR HYBRID G 2016- + C40 Recharge prototype 2021
#C-HR HYBRID G 2016- + C40 Recharge prototype 2021






A : C-HR HYBRID G 2016-
B : C40 Recharge prototype 2021

название длина ширина рост
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
разница -71mm -80mm -32mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 0kg mm m
разница +1480kg +2640mm +5.2m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 318L 5 140mm
B L mm
разница +318L +5 +140mm





A : C-HR HYBRID G 2016-
B : C40 Recharge prototype 2021

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
разница ---


название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 1.31kWh km sec
B 78kWh 420km sec
разница -76.7kWh -420km +0sec



TOYOTA C-HR HYBRID G 2016- 20875
Сайт производителя автомобилей
Тойота компактный внедорожник. Стиль, который полностью придерживается его внешнего вида, заставляет нас почувствовать новую эру внедорожников.







VOLVO C40 Recharge prototype 2021 15034
Сайт производителя автомобилей
Первый автомобиль Volvo, разработанный только для электромобилей. Внедорожник в привлекательном стиле купе. Хотя он в основном того же размера, что и XC40, у него четкое изображение при небольшой общей высоте. Используя операционную систему Android, разработанную совместно с Google, можно будет в любое время подключиться к автомобилю через Интернет. Ходят слухи, что электромобиль Volvo будет продаваться через Интернет, но это дает нам понять, что времена меняются относительно того, что произойдет в будущем.






TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top