Confronta le foto sovrapponendole
CHR HYBRID G vs NOTE ePOWER X
<Prima selezione di auto>
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016- 19957
<Seconda selezione di auto>
NISSAN
NOTE e-POWER X 2020- 12772
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : NOTE e-POWER X 2020-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
B | 4045mm | 1695mm | 1520mm |
differenza | +315mm | +100mm | +30mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
B | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
differenza | +260kg | +60mm | +0.3m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | 318L | 5 | 140mm |
B | 340L | 5 | 120mm |
differenza | -22L | +0 | +20mm |
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : NOTE e-POWER X 2020-
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
differenza | +12kW | +39Nm | +599cc |
nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 85kW(116PS) | 280Nm | |
differenza | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.31kWh | km | sec |
B | 1.5kWh | km | sec |
differenza | -0.2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
19957
Sito web del produttore di automobili
SUV compatto Toyota. Lo stile che si attacca perfettamente al suo aspetto ci fa sentire la nuova era del SUV.
NISSAN NOTE e-POWER X 2020-
12772
Sito web del produttore di automobili
L'autovettura a tre oa cinque porte compatta di Nissan. E-POWER, che utilizza un motore a benzina per generare elettricità e funziona con elettricità. Si è evoluto ulteriormente e ti fa sentire come se stessi correndo su un veicolo elettrico. Anche la trama all'interno dell'auto è migliorata in modo significativo e puoi sentire la forza di Nissan.
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
>>Confronta le foto sovrapponendole
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Ordine di lunghezza massima
Back to top