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SAKURA vs Passat GTE Variant




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

SAKURA 2022- 15500

＜Segunda selección de coche＞

Volks wagen

Passat GTE Variant 2022- 11024
#SAKURA 2022- + Passat GTE Variant 2022-



#SAKURA 2022- + Passat GTE Variant 2022-
#SAKURA 2022- + Passat GTE Variant 2022-






A : SAKURA 2022-
B : Passat GTE Variant 2022-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
diferencia -1390mm -355mm +145mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1070kg 2495mm m
B 1770kg 2790mm 5.4m
diferencia -700kg -295mm -5.4m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 107L 4 mm
B 483L 5 mm
diferencia -376L -1 +0mm





A : SAKURA 2022-
B : Passat GTE Variant 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 47kW(64PS)195Nm
B 85kW(116PS)330Nm
diferencia -38kW-135Nm
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 20kWh 180km sec
B 13kWh 57km sec
diferencia +7kWh +123km +0sec



NISSAN SAKURA 2022- 15500
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?









Volks wagen Passat GTE Variant 2022- 11024
Sitio web del fabricante de automóviles
El vagón insignia de Volkswagen, un modelo híbrido enchufable del Passat. El modelo híbrido enchufable de Passat ya estaba disponible en 2016, pero con cambios menores, la capacidad de la batería aumentó en un 30 % de 9,9 kWh a 13,0 kWh. Con esto, la autonomía de conducción EV es de 57 km, lo que permite disfrutar más de la conducción EV. Usando el modo GTE, es divertido mostrar la mejor aceleración que combina el motor y el motor.




NISSAN SAKURA 2022-

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