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SAKURA vs AVALON XLE Hybrid




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14926

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

AVALON XLE Hybrid 2021- 19895
#SAKURA 2022- + AVALON XLE Hybrid 2021-



#SAKURA 2022- + AVALON XLE Hybrid 2021-
#SAKURA 2022- + AVALON XLE Hybrid 2021-






A : SAKURA 2022-
B : AVALON XLE Hybrid 2021-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4976mm 1849mm 1435mm
diferencia -1581mm -374mm +220mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1070kg 2495mm m
B 0kg 2870mm m
diferencia +1070kg -375mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 107L 4 mm
B L 134mm
diferencia +107L +4 -134mm





A : SAKURA 2022-
B : AVALON XLE Hybrid 2021-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 47kW(64PS)195Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 20kWh 180km sec
B kWh km sec
diferencia +20kWh +180km +0sec



NISSAN SAKURA 2022- 14926
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?









TOYOTA AVALON XLE Hybrid 2021- 19895
Sitio web del fabricante de automóviles
Un gran sedán vendido por Toyota en Norteamérica y China. El tren motriz se comparte con el Camry, pero su estilo lo hace sentir como en Estados Unidos.




NISSAN SAKURA 2022-

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