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SAKURA vs 2000GT




<첫 번째 차 선택>

NISSAN

SAKURA 2022- 16734

<두 번째 차 선택>

TOYOTA

2000GT 1967-1970 18930
#SAKURA 2022- + 2000GT 1967-1970



#SAKURA 2022- + 2000GT 1967-1970
#SAKURA 2022- + 2000GT 1967-1970






A : SAKURA 2022-
B : 2000GT 1967-1970

이름 길이 신장
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4175mm 1600mm 1160mm
-780mm -125mm +495mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1070kg 2495mm m
B 1120kg 2330mm m
-50kg +165mm +0m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 107L 4 mm
B L 2 mm
+107L +2 +0mm





A : SAKURA 2022-
B : 2000GT 1967-1970

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B --2000cc
---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 47kW(64PS)195Nm
B --
--
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 20kWh 180km sec
B kWh km sec
+20kWh +180km +0sec



NISSAN SAKURA 2022- 16734
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?









TOYOTA 2000GT 1967-1970 18930
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타 최초의 스포츠 쿠페. 337 대 밖에 생산되지 않아 매우 희귀 한 차입니다. 그 아름다운 스타일은 수년 동안 퇴색하지 않을 것입니다.






NISSAN SAKURA 2022-

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