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SAKURA vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜首次選車＞

NISSAN

SAKURA 2022- 16013

＜第二輛車的選擇＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11966
#SAKURA 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#SAKURA 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#SAKURA 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : SAKURA 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
區別 -1240mm -415mm +10mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1070kg 2495mm m
B 1990kg 3000mm 6m
區別 -920kg -505mm -6m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 107L 4 mm
B 527L 5 160mm
區別 -420L -1 -160mm





A : SAKURA 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 47kW(64PS)195Nm
B --
區別 --
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A --
B 160kW(218PS)350Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 20kWh 180km sec
B 73kWh 577km sec
區別 -53kWh -397km +0sec



NISSAN SAKURA 2022- 16013
汽車製造商網站
日產首款微型車 EV。以EV專用車身製造的全新微型車EV。它是通過注入日產在 Reef 培養的 EV 專有技術製成的。搭配20kWh鋰離子電池，續航可達180km。出門不方便，但似乎是附近逛街最好的車。價格已經超過200萬日元，但截至2022年補貼將超過50萬日元，因此實際購買價格將低於200萬日元。從現在開始，微型車會改用電動汽車嗎？









HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11966
汽車製造商網站
現代（前現代）自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV，感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池，也可以花 500 萬日元左右購買，包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動，所以有點問題，但如果你想要一輛與眾不同的車，有新的感覺，這可能就是它。不過，無論怎麼看，日本的維修店恐怕都很少，對於日本市場的進口車來說，品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。




NISSAN SAKURA 2022-

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