So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


XTRAIL e4ORCE 7seats vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

NISSAN

X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022- 13513

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12188
#X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4660mm 1840mm 1720mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
Sự khác biệt +25mm -50mm +75mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1880kg 2705mm 5.4m
B 1990kg 3000mm 6m
Sự khác biệt -110kg -295mm -0.6m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A 140L 7 185mm
B 527L 5 160mm
Sự khác biệt -387L +2 +25mm





A : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 106kW(144PS)250Nm1497cc
B ---
Sự khác biệt ---


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A 150kW(204PS)330Nm
B --
Sự khác biệt --
Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B 160kW(218PS)350Nm
Sự khác biệt -60kW-155Nm
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 1.8kWh km sec
B 73kWh 577km sec
Sự khác biệt -71.2kWh -577km +0sec



NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022- 13513
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc SUV hạng trung của Nissan, chiếc 7 chỗ dành riêng cho e-POWER tại Nhật Bản. Đây là lần thay đổi mô hình đầy đủ đầu tiên trong chín năm, và nó được giới thiệu với một động cơ e-POWER mới được phát triển và một hệ thống gọi là e-4ORCE điều khiển tự do động cơ phía trước và phía sau. Mặc dù nó có hàng ghế thứ ba, nhưng nó là một chiếc ghế nhỏ, có cảm giác như ghế của trẻ em. Các bộ phận chung với Mitsubishi Outlander? Một chiếc SUV cỡ lớn và e-POWER dường như rất hợp nhau. Nội thất cũng rất phong cách với màu rám nắng. Nó có thể là chiếc xe hấp dẫn nhất vì một chiếc xe không thể sạc nhưng chạy bằng động cơ.









HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12188
Trang web nhà sản xuất ô tô
Hyundai (cũ của Hyundai) đã gia nhập thị trường Nhật Bản lần đầu tiên sau một thời gian dài kể từ năm 2009. Là một chiếc EV, có cảm giác như nó được tạo ra bằng cách xem xét lại khái niệm về một chiếc xe ngay từ đầu. Thậm chí một pin 72kwh có thể được mua với giá khoảng 5 triệu yên, bao gồm cả trợ giá. Nó có thể đắt hơn một chút so với Nissan Leaf. Ngoại hình mới lạ khá ấn tượng và ngầu. Tôi nghe nói rằng không có phanh tái tạo, vì vậy đó là một chút vấn đề, nhưng nếu bạn muốn một chiếc xe khác với những người khác và có cảm giác mới, thì có thể là nó. Tuy nhiên, dù nhìn theo cách nào đi chăng nữa thì có lẽ ít cửa hàng sửa chữa nào ở Nhật Bản và có thể nói sức mạnh thương hiệu là tất cả đối với những chiếc xe nhập khẩu tại thị trường Nhật Bản. Tôi mong được xem nếu nó có thể.




NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top