เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs EQC 400 4MATIC
<การเลือกรถคันแรก>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22937
<การเลือกรถคันที่สอง>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 60041
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
ความแตกต่าง | -200mm | -105mm | -45mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
ความแตกต่าง | -1025kg | -155mm | -0.1m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | 500L | 5 | 130mm |
ความแตกต่าง | -500L | +0 | +70mm |
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | - | - | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
ความแตกต่าง | -83.8kWh | -471km | -5.1sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22937
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบรุ่นแรกของเรโนลต์ นี่เป็นรถยนต์ยุโรปคันแรกที่มีระบบไฮบริดเต็มรูปแบบ แทนที่จะเป็น มายด์ ไฮบริด หรือ ปลั๊กอิน ไฮบริด? รู้สึกสดชื่น
ไฮบริดเต็มรูปแบบเกิดขึ้นได้โดยใช้คลัตช์สำหรับสุนัขที่ถ่ายทอดความรู้ที่เพาะปลูกใน F1 แทน CVT ซึ่งเป็นอาหารพิเศษของญี่ปุ่น ฉันคาดหวังอัตราเร่งด้วยความรู้สึกตรงที่ไม่เหมือน CVT ที่คุณอยากขับอย่างแน่นอน
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
60041
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top