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UX300e vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
＜Primeira seleção de carro＞
Volks wagen
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JeepLEXUS
UX300e 2021-
15549＜Segunda seleção de carro＞
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
10728A : UX300e 2021-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4495mm | 1840mm | 1520mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| diferença | -215mm | -100mm | -140mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1800kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| diferença | -340kg | -225mm | -0.5m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | 367L | 5 | mm |
| B | L | 5 | 215mm |
| diferença | +367L | +0 | -215mm |
A : UX300e 2021-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | 300Nm | |
| B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| diferença | +116kW | +140Nm |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| diferença | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 54.3kWh | km | 7.5sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| diferença | +42.3kWh | +0km | +7.5sec |
LEXUS UX300e 2021-
15549
Site do fabricante de automóveis
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
10728
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.
LEXUS UX300e 2021-
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