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XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription vs iX3 M Sports
VOLVO
XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 15281
BMW
iX3 M Sports 2021- 10386
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4690mm | 1900mm | 1660mm |
B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
différence | -50mm | +10mm | -10mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
B | 2200kg | 2865mm | 5.7m |
différence | -20kg | +0mm | +0m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 505L | 5 | 215mm |
B | 510L | 5 | 179mm |
différence | -5L | +0 | +36mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
B | 210kW(286PS) | 400Nm | |
différence | -145kW | -160Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | 41km | sec |
B | 80kWh | 508km | sec |
différence | -68kWh | -467km | +0sec |
VOLVO XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
15281
Site Web du constructeur automobile
La XC60 T8 Twin Engine AWD Inscription est la voiture de la plus haute qualité qui a remporté le prix de la voiture mondiale de l'année 2018. Il s'agit d'un PHEV (plug-in hybride) qui combine deux moteurs avec un moteur 4 litres turbo direct de 2 litres. Voiture), les roues arrière sont entraînées par un moteur et vous pouvez profiter de différents styles de conduite.
BMW iX3 M Sports 2021-
10386
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV de taille moyenne de BMW. Au lieu du moteur, la batterie et le moteur étaient montés sur le même corps que le modèle à essence. Vous ne pouvez dire que s'il y a une ligne bleue sur la grille des reins. Pour ceux qui veulent conduire un EV avec désinvolture ?
Quand je le conduis, il fonctionne naturellement comme un véhicule électrique. L'apparence et l'intérieur sont presque les mêmes que le modèle à essence, donc je me sentais un peu mal à l'aise là-bas. Cependant, le savoir-faire EV cultivé depuis de nombreuses années avec i3 y a été correctement versé, et il a une agréable sensation EV. De plus, il peut s'agir uniquement de spécifications japonaises, mais bien qu'il s'appelle iX3, le système d'entraînement est uniquement FR. Vous hésitez un instant à aller skier ?
VOLVO XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
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