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Ghibli hybrid GT vs LEAF e+ G




＜Première sélection de voitures＞

Maserati

Ghibli hybrid GT 2021- 11971

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 17764
#Ghibli hybrid GT 2021- + LEAF e+ G 2019-



#Ghibli hybrid GT 2021- + LEAF e+ G 2019-
#Ghibli hybrid GT 2021- + LEAF e+ G 2019-






A : Ghibli hybrid GT 2021-
B : LEAF e+ G 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4480mm 1790mm 1565mm
différence +505mm +155mm -80mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 1680kg 2700mm 5.4m
différence +350kg +300mm +0.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 500L 5 mm
B 370L 5 135mm
différence +130L +0 -135mm





A : Ghibli hybrid GT 2021-
B : LEAF e+ G 2019-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 160kW(218PS)340Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km 5.7sec
B 62kWh 385km 7.3sec
différence -62kWh -385km -1.6sec



Maserati Ghibli hybrid GT 2021- 11971
Site Web du constructeur automobile
Berline Maserati. Quoi qu'il en soit, l'apparence belle et distinctive est attrayante. Véhicule 4 cylindres en ligne, turbo électrique et hybride léger turbo. Est-ce que 2000cc est acceptable pour un véhicule de plus de 2 tonnes ? Cependant, grâce au compresseur et au turbo, il y a suffisamment de puissance pour rouler en ville. Je fais également attention au son de l'échappement, et même un 4 en ligne est une Maserati ! Laisse-moi entendre le bruit d'échappement qui me fait réfléchir. J'aime le look de Maserati, mais je veux aussi me soucier de la performance environnementale. Le meilleur pour ceux qui disent.



NISSAN LEAF e+ G 2019- 17764
Site Web du constructeur automobile














Maserati Ghibli hybrid GT 2021-

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