เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
HUSTLER G vs CENTURY SEDAN
<การเลือกรถคันแรก>
SUZUKI
HUSTLER G 2020- 12734
<การเลือกรถคันที่สอง>
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018 9635
A : HUSTLER G 2020-
B : CENTURY SEDAN 2018
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1680mm |
B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
ความแตกต่าง | -1940mm | -455mm | +175mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 810kg | 2460mm | 4.6m |
B | 2645kg | 3090mm | 5.9m |
ความแตกต่าง | -1835kg | -630mm | -1.3m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 4 | 180mm |
B | 484L | 5 | 135mm |
ความแตกต่าง | -484L | -1 | +45mm |
A : HUSTLER G 2020-
B : CENTURY SEDAN 2018
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 58Nm | 657cc |
B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
ความแตกต่าง | -244kW | -452Nm | -4311cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 165kW(224PS) | 300Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 2kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | -2kWh | +0km | +0sec |
SUZUKI HUSTLER G 2020-
12734
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถขนาดเล็กที่มีรสชาติเอสยูวีที่มีพื้นที่ว่างขั้นต่ำ 175 มม. ด้านในของรถได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถบรรทุกสัมภาระได้จำนวนมาก
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
9635
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถซีดานระดับท็อปของโตโยต้ามีการเปลี่ยนแปลงรุ่นเต็มรูปแบบในปี 2018 เป็นครั้งแรกในรอบ 21 ปี แม้ว่าจะเปลี่ยนรุ่นทั้งหมดแล้ว แต่ก็ยังรักษาศักดิ์ศรีในฐานะรถยนต์พร้อมคนขับระดับท็อปคลาสของญี่ปุ่น ตราสัญลักษณ์ฟีนิกซ์มีความภาคภูมิใจ
SUZUKI HUSTLER G 2020-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
like! | ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|---|
14373 | SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018- | 3550 | 1645 | 1730 |
12734 | SUZUKI HUSTLER G 2020- | 3395 | 1475 | 1680 |
13311 | SUZUKI Jimny XG 2018- | 3395 | 1475 | 1725 |
Back to top