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UX300e vs COPEN GR SPORT MT




＜Primera selección de auto＞

LEXUS

UX300e 2021- 15558

＜Segunda selección de coche＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16621
#UX300e 2021- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#UX300e 2021- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#UX300e 2021- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : UX300e 2021-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre longitud anchura altura
A 4495mm 1840mm 1520mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferencia +1100mm +365mm +240mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1800kg 2640mm 5.2m
B 850kg 2230mm 4.6m
diferencia +950kg +410mm +0.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 367L 5 mm
B L 2 110mm
diferencia +367L +3 -110mm





A : UX300e 2021-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 150kW(204PS)300Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 54.3kWh km 7.5sec
B kWh km sec
diferencia +54.3kWh +0km +7.5sec



LEXUS UX300e 2021- 15558
Sitio web del fabricante de automóviles



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16621
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.












LEXUS UX300e 2021-

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