Сравните фотографии по наложению


MINI Electric vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Выбор первого автомобиля＞

MINI

MINI Electric 2020- 13805

＜Выбор второй машины＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12084
#MINI Electric 2020- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#MINI Electric 2020- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#MINI Electric 2020- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : MINI Electric 2020-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

название длина ширина рост
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
разница -790mm -163mm -213mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1440kg 2495mm m
B 1990kg 3000mm 6m
разница -550kg -505mm -6m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 211L mm
B 527L 5 160mm
разница -316L -5 -160mm





A : MINI Electric 2020-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A ---
B ---
разница ---


название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 73kWh 577km sec
разница -40.4kWh -307km +7.3sec



MINI MINI Electric 2020- 13805
Сайт производителя автомобилей
Первый электромобиль MINI. Маленький корпус, как у MINI, и более простая цена, чем у BMW i3, производят на него хорошее впечатление. I3 был разработан исключительно для электромобилей, например, с использованием углеродной платформы, но MINI, похоже, снижает затраты, поскольку использует существующую платформу MINI. В сочетании с субсидией на электромобили, есть вероятность, что его можно будет купить по довольно разумной цене, и я надеюсь, что он станет тем, от которого можно ожидать распространения электромобилей.



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12084
Сайт производителя автомобилей
Hyundai (ex-Hyundai) впервые за долгое время с 2009 года вышел на японский рынок. Как электромобиль создается ощущение, что он был создан путем пересмотра концепции автомобиля с самого начала. Даже аккумулятор на 72 кВтч можно купить примерно за 5 миллионов иен, включая субсидии. Это может быть немного более дорогой маршрут, чем Nissan Leaf. Новый внешний вид довольно впечатляющий и крутой. Я слышал, что рекуперативного торможения нет, так что это небольшая проблема, но если вам нужна машина, которая отличается от других и имеет новое ощущение, то это может быть то, что вам нужно. Однако, как ни посмотри, ремонтных мастерских в Японии, наверное, мало, и можно сказать, что сила бренда – это все для импортных автомобилей на японском рынке. Я с нетерпением жду возможности увидеть, возможно ли это.




MINI MINI Electric 2020-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top