Comparez les photos en les superposant
XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription vs WRX S4 GTH
VOLVO
XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 17702
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021- 13208
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4690mm | 1900mm | 1660mm |
B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
différence | +20mm | +75mm | +195mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
B | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
différence | +590kg | +190mm | +0.1m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 505L | 5 | 215mm |
B | L | 5 | 135mm |
différence | +505L | +0 | +80mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
différence | +31kW | +25Nm | -419cc |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | 41km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +12kWh | +41km | +0sec |
VOLVO XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
17702
Site Web du constructeur automobile
La XC60 T8 Twin Engine AWD Inscription est la voiture de la plus haute qualité qui a remporté le prix de la voiture mondiale de l'année 2018. Il s'agit d'un PHEV (plug-in hybride) qui combine deux moteurs avec un moteur 4 litres turbo direct de 2 litres. Voiture), les roues arrière sont entraînées par un moteur et vous pouvez profiter de différents styles de conduite.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
13208
Site Web du constructeur automobile
Berline sport Subaru. La CVT appelée Subaru Performance Transmission (SPT), qui vous fait vous sentir comme un AT, est en vente cette fois. En mode manuel, vous pouvez profiter d'une vitesse de changement de vitesse qui dépasse le DCT. Un amortisseur variable à commande électronique est également installé sur la suspension, et un contrôle électronique considérable a progressé. Pour le moment, il n'y a pas de réglage MT, donc je suis un peu seul, mais j'aimerais vraiment rouler et faire l'expérience de cette CVT nouvellement développée.
VOLVO XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
>>Comparez les photos en les superposant
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Ordre de la plus grande longueur
Back to top