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HILUX X vs COPEN GR SPORT MT
<Primeira seleção de carro>
TOYOTA
HILUX X 2020- 24442
<Segunda seleção de carro>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 18277
A : HILUX X 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 5340mm | 1855mm | 1800mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
diferença | +1945mm | +380mm | +520mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2080kg | 3085mm | 6.4m |
B | 850kg | 2230mm | 4.6m |
diferença | +1230kg | +855mm | +1.8m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 215mm |
B | L | 2 | 110mm |
diferença | +0L | +3 | +105mm |
A : HILUX X 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 110kW(150PS) | 400Nm | 2393cc |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
diferença | +63kW | +308Nm | +1735cc |
TOYOTA HILUX X 2020-
24442
Site do fabricante de automóveis
Hilux com uma grande grade frontal trapezoidal. A eficiência de combustível foi melhorada em cerca de 15%, e o meio ambiente foi levado em consideração.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
18277
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.
TOYOTA HILUX X 2020-
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