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LAUREL hard top 2000 GL6 vs S60 Recharge T6 AWD Inscription




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12002

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019- 11600
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-

nombre longitud anchura altura
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
diferencia -260mm -180mm -20mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 2030kg 2870mm 5.7m
diferencia -2030kg -2870mm -5.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L 5 145mm
diferencia +0L -5 -145mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferencia -12kWh +0km +0sec



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12002
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.







VOLVO S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019- 11600
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán mediano de Volvo. Como híbrido enchufable, se convierte en 4x4 al conducir la parte trasera eléctricamente. Tal vez porque Volvo tiene una imagen bien establecida de una camioneta, soy el único que se siente como un sedán.










NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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