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LAUREL hard top 2000 GL6 vs COROLLA HYBRID GX




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12274

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 19414
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + COROLLA HYBRID G-X 2018-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + COROLLA HYBRID G-X 2018-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + COROLLA HYBRID G-X 2018-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4495mm 1745mm 1435mm
diferencia +5mm -75mm -20mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 1350kg 2640mm 5m
diferencia -1350kg -2640mm -5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B 429L 5 130mm
diferencia -429L -5 -130mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12274
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.







TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 19414
Sitio web del fabricante de automóviles
Adoptando TNGA como la plataforma, todos han sido renovados, y la calidad de la conducción ha mejorado enormemente.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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