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LAUREL hard top 2000 GL6 vs SERENA epower G




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12388

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

SERENA e-power G 2017- 19609
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + SERENA e-power G 2017-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + SERENA e-power G 2017-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + SERENA e-power G 2017-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : SERENA e-power G 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4685mm 1695mm 1865mm
diferencia -185mm -25mm -450mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 1760kg 2860mm 5.5m
diferencia -1760kg -2860mm -5.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L 7 140mm
diferencia +0L -7 -140mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : SERENA e-power G 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 62kW(84PS)103Nm1198cc
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.8kWh km sec
diferencia -1.8kWh +0km +0sec



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12388
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.







NISSAN SERENA e-power G 2017- 19609
Sitio web del fabricante de automóviles
Incluso con un gran cuerpo de minivan, el uso de e-power, que es la misma potencia que un EV, le brinda un par motor potente a bajas velocidades, por lo que es muy cómodo. Sin embargo, el combustible es gasolina y no se puede cargar externamente.
















NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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