通過重疊比較照片
MIRAI vs OUTLANDER PHEV G
<首次選車>
TOYOTA
MIRAI 2021- 18399
<第二輛車的選擇>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012- 54937
A : MIRAI 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
區別 | +320mm | +75mm | -210mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 0kg | 2920mm | m |
B | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
區別 | -1890kg | +250mm | -5.3m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | L | 5 | mm |
區別 | +0L | +0 | +0mm |
A : MIRAI 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
區別 | +41kW | +114Nm | - |
名稱 | 電動機功率(F) | 電動機轉矩(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 60kW(82PS) | 137Nm | |
區別 | - | - |
名稱 | 電動機功率(R) | 電動機扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 69kW(94PS) | 196Nm | |
區別 | - | - |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | 850km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
區別 | -12kWh | +850km | +0sec |
TOYOTA MIRAI 2021-
18399
汽車製造商網站
FCV,第二代豐田。它不僅可以在氫氣上運行,而且已經成為一種時尚,高質量的轎車。與電動汽車相比,續航里程相當長。仍然存在許多問題,例如可以補充氫氣的加氫站數量有限,即使有加氫站,其開放時間也受到限制。
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
54937
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TOYOTA MIRAI 2021-
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