قارن الصور بالتداخل
MIRAI vs CROWN CROSSOVER G
TOYOTA
MIRAI 2021- 21258
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 18456
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
فرق | +45mm | +45mm | -70mm |
اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
---|---|---|---|
A | 0kg | 2920mm | m |
B | 1770kg | 2850mm | m |
فرق | -1770kg | +70mm | +0m |
اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | 450L | 5 | 145mm |
فرق | -450L | +0 | -145mm |
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
فرق | -9kW | +80Nm | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
فرق | - | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (ص) | عزم المحرك الكهربائي (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
فرق | - | - |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | kWh | 850km | sec |
B | kWh | km | sec |
فرق | +0kWh | +850km | +0sec |
TOYOTA MIRAI 2021-
21258
موقع الشركة المصنعة للسيارة
FCV الجيل الثاني من تويوتا. فهي لا تعمل بالهيدروجين فحسب ، بل أصبحت سيارة سيدان أنيقة وعالية الجودة. بالمقارنة مع EV ، فإن مدى الانطلاق طويل جدًا. لا تزال هناك العديد من المشكلات ، مثل العدد المحدود لمحطات الهيدروجين التي يمكنها تجديد الهيدروجين ، وحتى إذا كانت هناك محطات هيدروجين ، فإن الساعات التي تكون فيها مفتوحة.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
18456
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيتم إعادة تشكيل تاج تويوتا التقليدي بالكامل في عام 2022.7.15. كان التاج في نمط FR لفترة طويلة ، ولكن اعتبارًا من هذا الوقت ، سيكون محرك دفع رباعي كهربائي قائم على FF. النمط يشبه الكوبيه أكثر من كونه سيارة سيدان. أشعر أن التاج التقليدي لم يعد موجودًا. أفتقد التاج القديم الزاوي الفخم. في المستقبل ، ألن يكون أمامنا خيار سوى ركوب موجة التغييرات الكبرى مع التركيز على الكهربة؟
TOYOTA MIRAI 2021-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top