Сравните фотографии по наложению
AVALON XLE Hybrid vs EQA 250
＜Выбор первого автомобиля＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
AVALON XLE Hybrid 2021-
21551＜Выбор второй машины＞
Mercedes-Benz
EQA 250 2021-
36163A : AVALON XLE Hybrid 2021-
B : EQA 250 2021-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4976mm | 1849mm | 1435mm |
| B | 4463mm | 1834mm | 1620mm |
| разница | +513mm | +15mm | -185mm |
| название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2870mm | m |
| B | 2040kg | 2729mm | m |
| разница | -2040kg | +141mm | +0m |
| название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
|---|---|---|---|
| A | L | 134mm | |
| B | 340L | 5 | mm |
| разница | -340L | -5 | +134mm |
A : AVALON XLE Hybrid 2021-
B : EQA 250 2021-
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| разница | - | - | - |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 79.8kWh | 426km | 8.9sec |
| разница | -79.8kWh | -426km | -8.9sec |
TOYOTA AVALON XLE Hybrid 2021-
21551
Сайт производителя автомобилей
Большой седан, продаваемый Toyota в Северной Америке и Китае. Трансмиссия такая же, как и у Camry, но из-за своего стиля она ощущается как Америка.
Mercedes-Benz EQA 250 2021-
36163
Сайт производителя автомобилей
Компактный внедорожник Mercedes-Benz EV. У электромобилей, уже представленных на рынке, есть EQC, но это довольно большие внедорожники. С другой стороны, EQA - это электромобиль, который немного доступнее и немного доступнее. Хотя экстерьер и интерьер похожи на GLA, мне нравится тот факт, что он выглядит продвинутым как электромобиль.
TOYOTA AVALON XLE Hybrid 2021-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top