قارن الصور بالتداخل
GR YARIS RZ vs OUTLANDER PHEV G
＜اختيار السيارة الأولى＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
GR YARIS RZ 2020-
20892＜اختيار السيارة الثانية＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
58154A : GR YARIS RZ 2020-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 3995mm | 1805mm | 1455mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| فرق | -660mm | -5mm | -225mm |
| اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
|---|---|---|---|
| A | 1280kg | 2560mm | 5.3m |
| B | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
| فرق | -610kg | -110mm | +0m |
| اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
|---|---|---|---|
| A | 174L | 4 | 130mm |
| B | L | 5 | mm |
| فرق | +174L | -1 | +130mm |
A : GR YARIS RZ 2020-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 200kW(272PS) | 370Nm | 1618cc |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| فرق | +113kW | +184Nm | -380cc |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 60kW(82PS) | 137Nm | |
| فرق | - | - |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي (ص) | عزم المحرك الكهربائي (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 69kW(94PS) | 196Nm | |
| فرق | - | - |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| فرق | -12kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA GR YARIS RZ 2020-
20892
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة هاتشباك ساخنة واعية لسباقات تويوتا. إن GR YARIS ، التي تم تصنيعها عن طريق الحقن الشامل لخبرة السباق ، هي سيارة رياضية متوازنة يمكن الاستمتاع بها حتى عند القيادة في المناطق الحضرية. حتى مع وجود محرك 3 أسطوانات ، يمكنك سماع صوت محرك لطيف ، وستجعل MT 6 سرعات حركتك اليومية ممتعة.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
58154
موقع الشركة المصنعة للسيارة
TOYOTA GR YARIS RZ 2020-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top