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2000GT vs OUTLANDER PHEV G




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 17145

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 55317
#2000GT 1967-1970 + OUTLANDER PHEV G 2012-



#2000GT 1967-1970 + OUTLANDER PHEV G 2012-
#2000GT 1967-1970 + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : 2000GT 1967-1970
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Nom longueur largeur la taille
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
différence -480mm -210mm -520mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1120kg 2330mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
différence -770kg -340mm -5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 2 mm
B L 5 mm
différence +0L -3 +0mm





A : 2000GT 1967-1970
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2000cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
différence --+2cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
différence -12kWh +0km +0sec



TOYOTA 2000GT 1967-1970 17145
Site Web du constructeur automobile
Le premier coupé sport de Toyota. Seules 337 unités sont produites, c'est donc une voiture très rare. Son beau style ne s'estompera pas au fil des ans.





MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 55317
Site Web du constructeur automobile




TOYOTA 2000GT 1967-1970

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