Comparez les photos en les superposant


2000GT vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 18415

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12907
#2000GT 1967-1970 + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#2000GT 1967-1970 + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#2000GT 1967-1970 + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : 2000GT 1967-1970
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence -325mm -70mm -255mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1120kg 2330mm m
B 0kg mm m
différence +1120kg +2330mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 2 mm
B L mm
différence +0L +2 +0mm





A : 2000GT 1967-1970
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2000cc
B ---
différence ---





TOYOTA 2000GT 1967-1970 18415
Site Web du constructeur automobile
Le premier coupé sport de Toyota. Seules 337 unités sont produites, c'est donc une voiture très rare. Son beau style ne s'estompera pas au fil des ans.





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12907
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.








TOYOTA 2000GT 1967-1970

>>Comparez les photos en les superposant




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Ordre de la plus grande longueur
<< < 1 >



Back to top