Сравните фотографии по наложению


XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 vs YARIS CROSS HYBRID G




＜Выбор первого автомобиля＞

VOLVO

XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- 15498

＜Выбор второй машины＞

TOYOTA

YARIS CROSS HYBRID G 2020- 21350
#XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- + YARIS CROSS HYBRID G 2020-
#XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- + YARIS CROSS HYBRID G 2020-



#XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- + YARIS CROSS HYBRID G 2020-
#XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- + YARIS CROSS HYBRID G 2020-






A : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
B : YARIS CROSS HYBRID G 2020-

название длина ширина рост
A 4950mm 1960mm 1760mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
разница +770mm +195mm +170mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 2370kg 2985mm 6m
B 1170kg 2560mm 5.3m
разница +1200kg +425mm +0.7m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 7 180mm
B 366L 5 170mm
разница -366L +2 +10mm





A : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
B : YARIS CROSS HYBRID G 2020-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
разница +166kW+280Nm+478cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 12kWh km sec
B kWh km sec
разница +12kWh +0km +0sec



VOLVO XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- 15498
Сайт производителя автомобилей
Самый большой внедорожник Volvo. Большой и красивый кузов автомобиля и элегантная атмосфера в скандинавском интерьере дают лучшее расслабление.





TOYOTA YARIS CROSS HYBRID G 2020- 21350
Сайт производителя автомобилей












VOLVO XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top