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PAJERO ZR vs Passat GTE Variant




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 18752

＜Segunda seleção de carro＞

Volks wagen

Passat GTE Variant 2022- 11986
#PAJERO ZR 2006-2019 + Passat GTE Variant 2022-



#PAJERO ZR 2006-2019 + Passat GTE Variant 2022-
#PAJERO ZR 2006-2019 + Passat GTE Variant 2022-






A : PAJERO ZR 2006-2019
B : Passat GTE Variant 2022-

nome comprimento largura altura
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
diferença +115mm +15mm +360mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 1770kg 2790mm 5.4m
diferença +290kg -10mm +0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 7 225mm
B 483L 5 mm
diferença -483L +2 +225mm





A : PAJERO ZR 2006-2019
B : Passat GTE Variant 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
diferença +16kW+11Nm+1578cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 0kWh km sec
B 13kWh 57km sec
diferença -13kWh -57km +0sec



MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 18752
Site do fabricante de automóveis
O chassi é um corpo monocoque incorporado ao quadro da escada (o corpo monocoque é soldado ao quadro da escada que penetra na frente e atrás). Embora estivesse orgulhoso do alto desempenho da estrada, ele foi interrompido devido aos tempos.



Volks wagen Passat GTE Variant 2022- 11986
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Volkswagen, um modelo híbrido plug-in do Passat. O modelo híbrido plug-in do Passat já foi lançado em 2016, mas com pequenas alterações, a capacidade da bateria aumentou 30% de 9,9 kWh para 13,0 kWh. Com isso, a autonomia de condução EV é de 57 km, tornando possível desfrutar mais da condução EV. Usando o modo GTE, é divertido mostrar a melhor aceleração que combina o motor e o motor.




MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019

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