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4C SPIDER vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Première sélection de voitures＞

Alfa Romeo

4C SPIDER 2013- 12433

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11202
#4C SPIDER 2013- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#4C SPIDER 2013- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#4C SPIDER 2013- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : 4C SPIDER 2013-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 3990mm 1870mm 1190mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
différence -720mm -70mm -470mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1060kg mm 5.5m
B 2140kg 2865mm 5.7m
différence -1080kg -2865mm -0.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 5 215mm
différence +0L -5 -215mm





A : 4C SPIDER 2013-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
différence -12kWh +0km +0sec



Alfa Romeo 4C SPIDER 2013- 12433
Site Web du constructeur automobile
Modèle cabriolet Alfa Romeo FR. Même dans le cabriolet, le cadre monocoque en carbone et le châssis en aluminium sont les mêmes. Le style attrayant est attrayant, mais la production a pris fin en 2020.



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11202
Site Web du constructeur automobile
Un SUV réglé par le XC60 Polestar de Volvo. La différence avec le XC60 normal est que les roues en aluminium forgé de 21 pouces ont l'air cool et que les étriers de frein en or sont visibles. La bande de roulement est également élargie de 40 mm, avec des garde-boue de 20 mm de chaque côté. Le moteur lui-même n'a pas l'air différent du XC60T8 normal, mais le cadre est renforcé et la suspension de type amortisseur est fabriquée par Ohlins, ce qui vous permet de régler la force d'amortissement en 22 étapes ! C'est un peu cher, mais si vous voulez une version sportive avec une différence, c'est une option assez solide.






Alfa Romeo 4C SPIDER 2013-

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